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[계획사항] 추가예정인 가상열차 목록 #2

@JukjeonWani

Description

@JukjeonWani

계획사항

전기동차

  • DTS_Metro_C30
    • 1933년 등장
    • 최고속도: 85km/h
    • 직각형 차체
    • 3문 & 4문
    • 4량, 6량, 8량
  • DTS_Rapid_C35
    • 1938년 등장
    • 최고속도: 95km/h
    • 유선형 차체
    • 2문
    • 8량
  • DTS_Metro_C50
    • 1951년 등장
    • 최고속도: 90km/h
    • 직각형 차체
    • 3문 & 4문
    • 4량, 6량, 8량, 10량
  • DTS_Rapid_C55
    • 1955년 등장
    • 최고속도: 100km/h
    • 유선형 차체
    • 2문
    • 8량
  • DTS_Metro_C60
    • 1963년 등장
    • 최고속도: 100km/h
    • 직각형 차체
    • 3문 & 4문
    • 4량, 6량, 8량, 10량
  • DTS_Rapid_C65
    • 1964년 등장
    • 최고속도: 110km/h
    • 밥통형 차체
    • 2문
    • 8량
  • DTS_Rapid_C75
    • 1975년 등장
    • 최고속도: 110km/h
    • 밥통형 차체
    • 2문
    • 8량
  • DTS_Rapid_C85
    • 1985년 등장
    • 최고속도: 120km/h
    • 밥통형 차체, 유선형 차체
    • 2문(밥통형) & 3문(유선형)
    • 8량
  • DTS_Metro_L100
    • 1997년 등장
    • 최고속도: 120km/h
    • 유선형 차체
    • 3문 & 4문
    • 4량, 6량, 8량, 10량
    • 10량편성 2층객차 편성 가능(개조)
    • 12량편성 2층객차 편성
  • DTS_Metro_L120
    • 2005년 등장
    • 최고속도: 130km/h
    • 유선형 차체
    • 3문 & 4문
    • 4량, 6량, 8량, 10량
    • 10량편성 2층객차 편성 가능(개조)
    • 12량편성 2층객차 편성

수소열차

  • HDTX-나래 (H₂90) - 2032년 등장
    • 단량 수소동차, 로컬선 운행 컨셉, 최고속도 120km/h
    • 저상홈 전용
    • 출발 사운드: TOSHIBA VVVF-SiC PMSM
  • HDTX-나래 2 (H₂100) - 2032년 등장
    • 2량, 4량, 6량, 8량 편성 수소동차, 간선 및 로컬선 운행 통근열차, 최고속도 120km/h
    • 저상홈 전용
    • 출발 사운드: TOSHIBA VVVF-SiC PMSM
  • HDTX-바다 (H₂150 & H₂180) - 2033년 등장
    • 6량, 8량, 10량(PREMIUM) 편성 간선형 수소동차, 최고속도 150km/h & 180km/h
      • 10량편성 한정 특실 및 식당차, 2층객차 추가
    • 고상홈·저상홈 전용
    • 출발 사운드: TOSHIBA VVVF-SiC
  • HDTX-하늘 (H₂150M & H₂180M) - 2033년 등장
    • 4량, 6량, 8량, 10량(PREMIUM) 편성 간선형 수소동차, 최고속도 150km/h & 180km/h
      • 10량편성 한정 특실 및 식당차, 2층객차 추가
    • 광역전철 구간 연계 일반열차
    • CL-150 2세대 & CL-180 2세대 기반
    • 고상홈·저상홈 전용
    • 출발 사운드: TOSHIBA VVVF-SiC
  • 공통사항
    • HDTX: 수소열차 DTX에 붙는 이름

DTX & ITX 시리즈

  • DTX-누리 (2034년 등장)
    • 누리로 2세대 컨셉
    • 고상홈·저상홈 겸용
    • 전후두부(운전실): GTX 기반
    • 측면: 누리로 기반
    • 4량, 6량, 8량, 10량(PREMIUM)
      • 10량편성 한정 특실 및 식당차 추가
    • 최고속도: 150km/h
    • 출발 사운드: TOSHIBA VVVF-SiC
  • DTX-풍년(2030년 등장)
    • 고공운전석 채택
    • 고상홈·저상홈 겸용
    • 전후두부(운전실): EEC 전동차 기반
    • 측면: 기타 간선형 전동차 기반
    • 6량(일반실 6) & 8량(일반실 7, 특실 1) & 10량(일반실 8, 특실 1, 식당차 1)
    • 최고속도: 150km/h
    • 출발 사운드: TOSHIBA VVVF-SiC

표준궤화차

  • 화차: 160km/h (2015년 등장)
    • 무개차
    • 유개차
    • 평판차
    • 컨테이너전용차
    • 유조차
  • 고속화차: 200km/h (2023년 등장)
    • 윙바디화차
      • 모든 화물 대응

협궤전기

  • EF8000형 전기기관차 (2019년 등장)
    • 협궤 DC1500V, AC 20kV 50Hz, AC20kV 60Hz, AC25kV 50Hz, AC25kV 60Hz 대응이라는 설정
    • 최고속도 130km/h

협궤디젤

  • DF1000형 디젤기관차 (2019년 등장)
    • 최고속도 130km/h

협궤수소

  • HY1000형 수소전기기관차 (2033년 등장)
    • 최고속도 130km/h
    • 출발 사운드: TOSHIBA VVVF-SiC PMSM

협궤객화차 (2019년 등장)

  • 객차: 130km/h
    • 일반실, 특실, 식당차, 침대차
  • 발전차: 130km/h
  • 화차: 130km/h
    • 우편차
    • 무개차
    • 유개차
    • 평판차
    • 컨테이너전용차
    • 유조차

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