선로 추가 계획

[JukjeonWani]

협궤 (1,067mm)

• 비전철 (120km/h) NGRL
  자갈궤도
  • GUI
  • 오버레이
  • 언더레이
  • 다리 바닥
  • 터널
    • 온대
    • 아한대
    • 열대
  • 차량기지
  • 건널목
    • 차단기 & 경보기
    • 선로
  • 울타리
• 전기선로 (130km/h) ELNG (NGRL 호환)
  자갈궤도
  • GUI
  • 오버레이
  • 언더레이
  • 다리 바닥
  • 터널
    • 온대
    • 아한대
    • 열대
  • 차량기지
  • 건널목
    • 차단기 & 경보기
    • 선로
  • 울타리
• 도심전기선로 (160km/h) ENHI (NGRL. ELNG 호환)
  자갈 + 배수구
  • GUI
  • 오버레이
  • 언더레이
  • 다리 바닥
  • 터널
    • 온대
    • 아한대
    • 열대
  • 차량기지
  • 건널목
    • 차단기 & 경보기
    • 선로
  • 울타리
• 도시철도 (120km/h) NGMR (NGRL. ELNG 호환)
  콘크리트 궤도
  • GUI
  • 오버레이
  • 언더레이
  • 다리 바닥
  • 터널
    • 온대
    • 아한대
    • 열대
  • 차량기지
  • 건널목
    • 차단기 & 경보기
    • 선로
  • 울타리

표준궤 (1,435mm)

• 도시철도 리니어모터 (120km/h): 일본 도쿄 오에도선
  콘크리트 궤도
  건널목 불가
  • GUI
  • 오버레이
  • 언더레이
  • 다리 바닥
  • 터널
    • 온대
    • 아한대
    • 열대
  • 차량기지
  • 울타리

광궤 (1,520mm)

• 추가 시 [DTS]Renfe S-130 아프로시욥 도색 별도 차량으로 분리
  • 비전철 (160km/h)
    자갈궤도
    • GUI
    • 오버레이
    • 언더레이
    • 다리 바닥
    • 터널
      • 온대
      • 아한대
      • 열대
    • 차량기지
    • 건널목
      • 차단기 & 경보기
      • 선로
    • 울타리
  • 전기선로 (200km/h)
    자갈궤도
    • GUI
    • 오버레이
    • 언더레이
    • 다리 바닥
    • 터널
      • 온대
      • 아한대
      • 열대
    • 차량기지
    • 건널목
      • 차단기 & 경보기
      • 선로
    • 울타리
  • 도심전기선로 (200km/h)
    자갈 + 배수구
    • GUI
    • 오버레이
    • 언더레이
    • 다리 바닥
    • 터널
      • 온대
      • 아한대
      • 열대
    • 차량기지
    • 건널목
      • 차단기 & 경보기
      • 선로
    • 울타리
  • 고속선 (250km/h)
    건널목 불가
    자갈궤도, 콘크리트침목
    • GUI
    • 오버레이
    • 언더레이
    • 다리 바닥
    • 터널
      • 온대
      • 아한대
      • 열대
    • 울타리

광궤 (1,668mm)

• 추가 시 [DTS]Renfe S-130 주행 가능하도록 수정
  • 비전철 (180km/h)
    자갈궤도
    • GUI
    • 오버레이
    • 언더레이
    • 다리 바닥
    • 터널
      • 온대
      • 아한대
      • 열대
    • 차량기지
    • 건널목
      • 차단기 & 경보기
      • 선로
    • 울타리
  • 전기선로 (220km/h)
    자갈궤도
    • GUI
    • 오버레이
    • 언더레이
    • 다리 바닥
    • 터널
      • 온대
      • 아한대
      • 열대
    • 차량기지
    • 건널목
      • 차단기 & 경보기
      • 선로
    • 울타리
  • 도심전기선로 (220km/h)
    자갈 + 배수구
    • GUI
    • 오버레이
    • 언더레이
    • 다리 바닥
    • 터널
      • 온대
      • 아한대
      • 열대
    • 차량기지
    • 건널목
      • 차단기 & 경보기
      • 선로
    • 울타리

고무차륜

건널목 불가

• GUI
• 오버레이
• 언더레이
• 다리 바닥
• 터널
  • 온대
  • 아한대
  • 열대
• 차량기지
• 울타리

듀얼게이지 (1,067mm + 1,435mm)

• 비전철 (160km/h)
  자갈궤도
  • GUI
  • 오버레이
  • 언더레이
  • 다리 바닥
  • 터널
    • 온대
    • 아한대
    • 열대
  • 차량기지
  • 건널목
    • 차단기 & 경보기
    • 선로
  • 울타리
• 전기선로 (160km/h)
  자갈궤도
  • GUI
  • 오버레이
  • 언더레이
  • 다리 바닥
  • 터널
    • 온대
    • 아한대
    • 열대
  • 차량기지
  • 건널목
    • 차단기 & 경보기
    • 선로
  • 울타리
• 도심전기선로 (160km/h)
  자갈 + 배수구
  • GUI
  • 오버레이
  • 언더레이
  • 다리 바닥
  • 터널
    • 온대
    • 아한대
    • 열대
  • 차량기지
  • 건널목
    • 차단기 & 경보기
    • 선로
  • 울타리

장기계획

• 1,372mm 협궤
• 1,000mm 협궤
• 듀얼게이지 (1,435mm + 1,520mm)

[JukjeonWani]

협궤(1067mm)

• 도시철도(지하) 120km/h NGUB (NGRL. ELNG 호환)
  콘크리트 도상
  선로: 협궤 도심전기선로 그래픽 활용
  • GUI
  • 터널
  • 차량기지
  • 건널목 불가
  • 울타리 없음

표준궤

• 도시철도 리니어모터(지하) 120km/h
  콘크리트 도상
  선로: 도시철도 리니어모터 그래픽 활용

  • GUI
  • 터널
  • 차량기지
  • 건널목 불가
  • 울타리 없음

• 고속선(지하) 350km/h [선로추가] 고속철도 (지하) / High Speed (Underground) #29
  선로 기존 그래픽 활용

  • GUI
  • 터널
  • 차량기지
  • 건널목 불가
  • 울타리 없음

• 초고속선(지하) 600km/h [선로추가] 초고속선 (지하) / Very High Speed (Underground) #43
  선로 기존 그래픽 활용

  • GUI
  • 터널
  • 차량기지
  • 건널목 불가
  • 울타리 없음

고무차륜

• 고무차륜 재작업 (콘크리트 도상 추가) [선로변경] 고무차륜 선로 그래픽 변경 #30

  • GUI
  • 오버레이
  • 언더레이
  • 다리 바닥
  • 터널
  • 차량기지
  • 건널목 불가
  • 울타리

• 고무차륜 (지하) [선로추가] 고무차륜 (지하) / AGT Track (Underground) #39

  • GUI
  • 오버레이
  • 언더레이
  • 다리 바닥
  • 터널
  • 차량기지
  • 건널목 불가
  • 울타리 없음

광궤(1,520mm)

• 도심전기선로 (지하) 200km/h
  • GUI
  • 오버레이
  • 언더레이
  • 다리 바닥
  • 터널
  • 차량기지
  • 건널목 불가
  • 울타리 없음

광궤(1,668mm)

• 도심전기선로 (지하) 220km/h
  • GUI
  • 오버레이
  • 언더레이
  • 다리 바닥
  • 터널
  • 차량기지
  • 건널목 불가
  • 울타리 없음

듀얼게이지(1,067mm + 1,435mm)

• 도심전기선로 (지하) 160km/h
  • GUI
  • 오버레이
  • 언더레이
  • 다리 바닥
  • 터널
  • 차량기지
  • 건널목 불가
  • 울타리 없음